Rafale, l'avion toujours invendable

Les politiques me font réellement rire, sauf quand ils se prennent au sérieux, car alors ils sont souvent pitoyables. J’espère que l’actualité me fera mentir, mais j’aimerais revenir sur le cas du Rafale. Ce magnifique avion de chasse que l’on ne vend pas, parce qu’il est trop cher, et surtout pas du tout en adéquation prix/produit, comme pourrait l’être un avion plus sophistiqué et notamment furtif comme le sont le F-22 et F-35. Et pourtant, nos politiques continuent de croire que l’avion qui est le meilleur du monde, puisqu’il est français, va intéresser de très nombreux comme l’Inde notamment. Jean-Yves Le Drian s'est dit optimiste ce mercredi sur la signature d'un contrat de vente d'avions militaires Rafale avec l'Inde en 2014. Le ministre de la Défense reconnait pour la première fois qu'il ne serait pas signé cette année, dans un entretien aux Echos. Eric Trappier le PDG de Dassault Aviation et constructeur du Rafale, espérait récemment encore signer avant la fin de l'année. C'était aussi l'objectif déclaré de New Delhi. L'Inde a choisi le Rafale en janvier 2012 et poursuit les négociations pour l'achat de 126 appareils, dont 108 à assembler par ses propres industriels. Eric Trappier expliquait craindre que l'approche des élections législatives l'année prochaine en Inde et la mise en place d'un nouveau gouvernement issu des urnes retardent la prise de décision à New Delhi. C’est aussi cela le problème du Rafale, c’est que les projets d’achat sont toujours repoussés pour une bonne raison. Après l’Inde, le Moyen Orient. Idem, Le Drian a assuré que le Rafale était "en bonne position" au Qatar. Ce pays proche de la France veut équiper sa force aérienne de 72 appareils et espère-t-on à Paris, pourrait choisir de panacher sa commande entre 36 Rafale et 36 avions américains. J’ai l’impression que l’on manque un peu de réalisme chez nos hommes politiques, ce qui semble être généralisé. Il faudrait peut être leur dire que la France est en voie de décrépitude et qu’il est tend de renverser la vapeur. Source : Avion de chasse.

Messi, fraude fiscale et image

Réunion au sommet pour sauver le soldat Messi. En effet, des spécialistes se sont retrouvés aujourd’hui dans les salons feutrés d’un hôtel lors d’un séminaire à Barcelone pour savoir comment gérer l’image de Messi et de sa potentielle fraude fiscale. Parce que c’est LA grosse nouvelle de la journée, les footballers aussi se mettent à la fraude, qui n’est plus l’apanage des politiques. Selon El Periodico, le joueur de Barcelone Lionel Messi serait poursuivi pour fraude fiscale. Son père serait également impliqué dans l’histoire. Les déclarations de 2007, 2008 et 2009 seraient mises en cause selon la presse espagnole. Durant ces années, Messi a reçu d’importantes sommes provenant des droits d’exploitation de son image sans déclarer la totalité de ses revenus. La presse espagnole était sous le choc jeudi, au lendemain de la révélation des soupçons de fraude fiscale pesant sur Lionel Messi qui entachent l'image lisse de la vedette argentine du FC Barcelone selon certains médias, même si d'autres journaux dénoncent un jugement sans preuve. "Combien de centaines de milliers d'enfants veulent être comme Messi?", s'interroge El Mundo, ajoutant: "l'idole n'était pas parfaite. Loin de là". Si les accusations venaient à être fondées, elles seraient "extraordinairement graves", affirme encore l'éditorial, estimant que le joueur devrait être doublement condamné au vu de ses hauts revenus. Aujourd’hui, même les ministres français veulent être comme Messi puisqu’apparemment eux aussi s’adonnent à la fraude fiscale. Le journal de centre-droit El Mundo, rappelant que le parquet de Barcelone soupçonne Messi et son père d'une évasion fiscale de plus de quatre millions d'euros via des sociétés écrans dans des paradis fiscaux, ce que les deux intéressés nient en bloc. Ces sommes auraient donc été cachées et non déclarées « à travers une stratégie qui consistait à simuler le transfert de ses droits d’image à des sociétés basées dans des paradis fiscaux (Belize, Uruguay) (…) et à trouver des accords avec des entreprises domiciliées dans d’autres pays (Royaume-Uni, Suisse) », cite le journal. L’Etat réclamerait donc plus de quatre millions d’euros au joueur. Pauvre footballer. Cela n’arrange pas les affaires de l’image publique de tous les joueurs. Heureusement Messi n’est pas français, mais les bleus doivent se sentir tout petit. D’où ce séminaire à Barcelone pour phosphorer sur cette crise et comment la gérér. Affaire à suivre.

Elégance

Combat aérien, pour tous

Voici une expérience de fou, découverte le week-end dernier près de Bordeaux. Glissez-vous dans la peau d’un pilote de chasse en effectuant un véritable combat aérien. Si vous appréciez les sensations du baptême en avion de chasse, vous aimerez vous glisser dans le rôle d’un aviateur militaire accomplissant une mission et un dogfight dans les airs. Voilà une activité nouvelle et totalement inédite en Europe qui a été imaginée par d’anciens pilotes de la chasse pour répandre leur penchant du vol. Résultats : une activité de pilote de l’air qui offre des riches émotions, et avec une atmosphère conviviale et bon enfant. Projetez 1 grosse journée, à l’aérodrome, proche de Bordeaux. Votre animation débute par un briefing, sur les biplans, sur le pilotage ; puisque c’est vous qui avez la main – également sur les expériences du combat dans les airs, et avec précision et bonne humeur. Vous effectuerez 2 missions de combat dans l’après-midi, avec un brief entre les deux. Vous serez agresseur et défendeur, chacun son tour. L’idéal est de se rendre conjointement lors de cette journée, afin que vous et l’autre concurrent puissiez réaliser cette activité. Chaque biplan est pourvu de visées laser, ainsi que d’un système de fumée. Dans le ciel, la finalité reste inédite : venir près de l’autre, faire mouche avec la mire laser, et si l’on fait au but, le fumigène de l’ennemi se met en marche, laissant échapper une belle trainée de fumée dans le ciel. Vous serez dirigé par de réels pilotes de chasse, un dans chaque biplan, qui vous prodigue tous les préceptes et sécurise l’avion et les manœuvres afin de profiter de cette activité de pilote de la chasse en toute tranquillité. Vous maîtrisez l’avion, c’est ce qui fait que cette animation est foncièrement originale. Le mécanisme de visée laser qui initie un fumigène autorise de positionner l’action dans son atmosphère et de percevoir le résultat de son action sur le champ. La fumée délivre un aspect en plus. Encore plus qu’un jeu, cette simulation vous plonge dans la peau d’un pilote militaire. Pour en savoir plus et éventuellement réserver, vous trouverez toutes les infos sur le site Tematis : combat aérien.

Cuisine perdue au coeur de Londres

On fait parfois des rencontres intéressantes presque par hasard. C’est ce qui m’est arrivé à Londres – j’y étais pour un séminaire avec le boulot – et je suis tombé sur la pépinière de Petersham. La pépinière de Petersham possède une collection de plantes impressionnante et un vaste jardin potager. Aménagé au cœur de la pépinière, le restaurant se compose de plusieurs serres, légèrement restaurées, de l'époque victorienne au style bobo chic et éclectique, et meublées de tables dépareillées et branlantes. Dressées avec soin et goût, les tables sont entourées de miroirs anciens, de ravissants outils domestiques ou de jardin, d'objets indiens tout à fait exquis et, naturellement, de caisses en bois débordant de plantes. La pépinière possède une atmosphère toute particulière de jardin anglais et consacre une grande partie de ses terres à la culture des légumes, herbes et fruits les plus insolites. Mais c'est surtout par sa cuisine sensationnelle, évoluant au rythme des saisons et élaborée avec passion, que Petersham se distingue. Tout en savourant un Bellini aux pétales de rose, salivez devant le menu écrit a la main. Chaque jour différent, ce dernier n'est finalisé qu'en fin de matinée selon l'état de mûrissement des produits du jardin et ce qu'on trouve sur les étals du marché. Laissez-vous tenter par une délicieuse salade accompagnée de la burrata, cette mozzarella au lait de vache crémeux à souhait et si frais qu'elle vient sans doute à peine de quitter l'ltalie. L’été, vous pourrez déguster du saumon sauvage fumé au thé agrémenté de sauce verte piquante et d'asperges, et l'automne, un curry de courges et de tomates citronné. Les desserts, en particulier la glace à l'abricot et à la cerise et la tarte i au chocolat, sont pure ambroisie. C’est un véritable festin qui vous attend dans ce jardin d'Éden où Mick Jagger et Madonna se sont déjà attablés. Je vous le recommande, c’est tout simplement excellent. Et je remercie ceux qui nous ont fait découvrir ce superbe restau. J’y vais régulièrement maintenant, et cela fait partie des havres de paix que l’on retrouve au cœur de la capitale britannique. Pour le coup, c’est très surprenant et s’accord parfaitement après une session de boulot. Pour ceux que cela intéresse, site de l’agence qui nous a fait l’évènement : séminaire entreprise Londres.

Dans la peau d'un pilote de chasse

J’ai eu le cadeau de Noel optimal. Le bon ne disait que « glissez-vous dans la peau d’un pilote de chasse une journée ». Un pilote de chasse cela fait plein de choses dangereuses, mais aussi très cool. Notamment : un pilote de la chasse contribue avec des jets armés d’arsenaux défensifs à la politique de dissuasion. La jonction des avions de chasse et des autres forces militaires durcit la prérogative de commandement du pays. Le pilote d’avion de chasse concoure aussi à la sauvegarde des concitoyens contre une probable intimidation dans le ciel. Généralement 9 et 12 avions de chasse sont prêts constamment à contraindre sous cinq minutes tout avion soupçonnable. Egalement, le pilote de chasse est un acteur capital des manœuvres hors-territoires mobilisées par le pays. Quelle que soit la mission qui lui est assignée le pilote d’avion de chasse endosse sa tâche, fait en sorte que son avion est efficient, dirige son avion pour une tâche d’intervention. Une fois à sa base, le pilote fait un procès-verbal de sa charge à ses supérieurs. Chaque jour le pilote se donne à l’endurcissement militaire. Son occupation demande une forte aptitude d’ajustement aux récents aéronefs qu’il doit piloter. Les pilotes militaires sont aguerris par leur armée d'appartenance, leur formation combinant les caractéristiques assujetties à leur interdépendance à un corps et celles jointes à leurs avions et tâches. Une partie de cet apprentissage s’exécute sur simulateur. Les pilotes militaires doivent accomplir un ratio minime d'heures de vol chaque année afin de garder leurs autorisations. les personnes qui ne voudront pas devenir pilotes de chasse pourront se payer un cadeau inimaginable en effectuant un baptême en avion de chasse. Eprouvez les impressions d’un pilote militaire. Découvrez les perceptions lors de le vol en avion militaire. Vous avez envie de faire cela également ? Suivez le lien : baptême en avion de chasse.

James...

Voila pourquoi j'aime Noel

Bonne année 2013

On m'a dit "fais une thérapie". Le Psy m'a dit, "cela sera 200 euros de l'heure". J'ai eu l'impression d'être chez Christiane, la reine de Pigalle, alors j'ai décidé de me faire ma propre thérapie, par l'écriture. 2013 est donc l'année de la page blanche - ou plutôt du clavier et de la souris - pour essayer enfin de partager mes doutes, mes peurs, mes joies, mes expériences - toutes sages - et tout ce que j'ai dans la tête. J'ai de la chance, je bosse et je voyage beaucoup, je fais aussi énormément la fête - on a qu'une jeunesse, alors autant en profiter jusqu'à la prochaine MST. Bonne année à tous, la mienne commence par moi, ici.